Arbejdsgruppe Cykelsti
D.1/10-2012
Så ser det ud til at cykelstien er færdig, dog ønskes en bedre markering
for de cykler der skal passere krydset ved Faurholm og til tunnel.
Ligesom tydeligere afmærkning ved broen/Brødeskov er ønskelig.
D. 16/8-2012
Så er anlægsarbejdet stort set færdigt og man kan prøve cykle
dele af cykelstien.
Bemærk: overgang ved faurholm og overkørsel ved "amtsgården"
er ikke lavet færdig.
D. 14/5-2012
Anlægsarbejdet er startet op.
Det ser ud til at linieføringen følger det oprindelige forslag udarbejdet af
Uvelse-Lystrup
og Brødeskov lokalråd.
Se den oprindelige plan
Her
Artikel i Hillerød Posten
Her
D. 30/10-2011
Anlægsarbejdet af cykelsti fra Nr. herlev til Favrholm startes op
April 2012
Læs referat fra tekniks møde d 2/11-2011 pkt. 11
her
D. 29/05-2011
Det sidste arbejde med striber og forbedret bortledningen
af vand er blevet afsluttet.
Alt i alt et god resultat som mange i vores lokalsamfund har udtrykt tilfredshed
med.
Er lokalrådets arbejdsgruppen "cykelsti" så opløst?
Nej arbejds gruppen arbejder videre med at få etableret
cykelsti fra Nr. herlev til Favrholm.
En cykelsti langs Lyngevej har nemlig stor betydning for
vores lokalsamfund.
Brugsværdien af vores cykelsti til Nr. herlev vil blive betragtelig større hvis
den kan blive tilsluttet Hillerød´s cykelsti system og en sikker transport på
cykel helt til hillerød mulig.
Uvelse-Lystrup lokalråd har sammen med Brødeskov Lokalråd
udarbejdet en løsning og haft møder med hillerød kommune ang dette stykke
cykelsti første gang august 2007.
Siden er dette stykke cykelsti blevet opprioriteret .
Stykket fra Favrholm til motorvejs broen er nu bevilliget
af Hillerød kommune og herfra til Nr. Herlev finansieret af statens trafikpulje.
Vi forventer anlægsarbejdet starter allerede i 2011.
Uvelse-Lystrup lokalråd følger i samarbejde med Brødeskov
Lokalråd sagen
Læs artikel i Hillerødposten d. 29/5-2011
Her
Læs arbejdsgruppens forslag til cykelsti fra Nr. herlev til Favrholm fra 2007 og
trafikløsning gennem Nr. Herlev
Her
også udgivet i Brødeskov Borgeravis september 2007
D. 12/05-2011
Så er etablering af hastighedsdæmpende foranstaltninger igang.
Arbejdet udføres ved cykelstiens begyndelse og i eksisterende
vej indsnævring.
D. 20/04-2011
Hastighedsdæmpende foranstaltninger (Bump) bliver etableret d. 5/5 eller
d.12/5
Arbejdet vil forgå om aftenen/natten efter den sidste bus er gået.
Herefter spærres for al tung trafik.
D. 21/10-2010
Så er slidlaget lagt og drænarbejde udført.
Vi mangler fortsat etablering af bump.
Kommunen lover dette arbejde bliver igangsat snarrest
og inden frosten sætter ind.
D. 1/9-2010
Der har ind over sommeren været flere kontakter med kommunen og teknik.
Konklusioner er at der etableres bump ved cykelstiens start her midt september
2010.
Arbejdet udføres i forbindelse med at cykelstien får sit afsluttende slidlag.
Dræn langs cykelstien bliver ved denne lejlighed også forbedret så
vi undgår de store søer der er opstået hver gang det har regnet.
D. 1/7-2010
Der er afsat den nødvendige økonomi, har ikke hørt en lyd, vi følger op....
D. 16/05-2010
Så er der positive meldinger vedr. etablering af hastighedsdæmpende
foranstaltninger ved cykelstiens begyndelse i Uvelse.
(Referatet fra Miljø og teknik pkt. 18 d. 5. maj 2010)
Teknisk udvalg har godkendt en økonomisk ramme.
Lokalrådet forventer at blive inddraget i valg af løsning.
D. 24/04-2010
Så er der slidlaget blevet lagt.
D. 25/11-2009
Anlægsarbejdet er færdigt og stien officielt indviet d 11/8-2009.
Status set fra Lokalrådet er, at der fortsat mangler effektiv trafik dæmpende foranstaltninger
ved
cykelstiens start i Uvelse.
Trafik gruppen har afholdt møde med kommunen d. 20/8 ang. dette og
fremsendt forslag.
Grundet kommune valget og ny formand for teknik har vi endnu ikke modtaget svar.
Vi følger op indtil passende løsning er fundet.
Vi har modtaget klager over skader på vejstrækningen grundet etablering af
cykelstien.
Disse skal adresseres direkte til kommunen (teknik), så følger vi op.
________________________________________________________________________________
D. 27/09-2009
Trafik gruppen v. Poul Griebe sender forslag til hastighedsdæmpende
foranstaltninger til tekniks udvalg.
Der er tale om et forslag der skal dæmpe hastigheden ved cykelstiens start i
Uvelse.
Her viser lokalrådets målinger og de nærmeste naboers observationer, at der
køres alt for stærkt.
Læs forslaget
her
_________________________________________________________________________________
D. 20/08-2009
Uvelse-Lystrup lokalråd har afholdt møde med bla formand for teknisk udvalg
d. 20/8.
Baggrunden var ønske om trafikdæmpende foranstaltninger ved cykelstiens
begyndelse.
Lokalrådet var tidligere blevet lovet indflydelse på netop dette.
Kommunen havde i samråd med politiet besluttet, at der i Uvelse (i modsætning
til Nr. herlev)
ikke var behov for yderligere hastighedsdæmpende foranstaltninger end dem der
allerede er etableret.
Lokalrådets trafik gruppe kan dokumentere at disse ikke virker og at der køres
alt for stærkt på dette sted.
(ligesom på de øvrige indfaldsveje til Uvelse/Lystrup)
Det blev aftalt, at trafik gruppen under Uvelse-Lystrup lokalråd udarbejde
et forslag til etablering af
hastigheds dæmpende foranstaltning ved cykelstiens start i Uvelse.
Dette fremsendes til kommunen som grundlag for videre dialog og beslutning.
D.12/08-2009
Kloak/vandaflednings arbejde igangsættes sammen med manglende jordarbejde
D. 11/8-2009 kl. 13.30
Cykelstien er blevet indviet.
Læs indbydelse til indvielsen d. 11/8 Her
Der mangler dog stadig en del mindre jordarbejde.
Slidlag (2 cm. fint asfalt) lægges efter d. 1/5-2010
D. 7/8-2009 kl. 14.30
Projektchefen i Hillerød Kommune giver tilladelse til at cykle, gå eller
rulle på
den ny cykelsti i hele sin længde.
Benyt det gode vejr til en tur på stien!
D. 7/8-2009
Udlægning af asfalt færdig kl. 10.47, overkørsel ved Hans Andersensvej under etablering.
D. 6/8-2009
Udlægning af asfalt igang, helle anlæg ved Hr. herlev under etablering.
D. 4/8-2009
Udlægning af underlag ved at være klar til asfalt.
.D. 21/7-2009
Udlægning af underlag ca. halvt færdigt.
D. 16/7-2009
Overkørsel af Kollerød å under etablering.
Afmærkning af linieføring forbi Karenslyst
D. 13/7-2009
Udlægning af underlag for asfalt i gang..
D. 3/7-2009
Rør nedsænket i Kollerød å.
Udlægning af Stabilt grus startet op ved Hr. Herlev.
EL og fibernet trækkes.
D. 28/6-2009
Rør til nedsænkning i kollerød Å færdigmonteret.
Lægges i Åen på sand og overdækkes med jord for cykelstiens overkørsel.
D. 21/6-2009
Anlægsarbejdet genoptaget sidste uge:
D. 12/6-2009
Anlægsarbejdet ligger stille grundet voldsom regn (100mm inden for 24t)
D. 10/6-2009
Der graves til bund for senere opbygning af stabilt underlag.
D. 4/6-2009 - Første "spadestik" d. 4/6 kl. 16.30
Afgravning af muld og vegetation.
D. 26/5-2009
Teknisk direktør Hillerød kommune oplyser, at cykelstien forventes
færdig start august 2009
Sidste nyt:
D.29/4-2009:
På byrådsmødet d. 29/4-2009 er den endelige ekspropriations
beslutning truffet og herved er Cykelsti til Nr. Herlev en realitet.
Vi mangler pt. kun en klar melding om hvornår entreprenøren går i gang.
Mere info:
Læs
Referat byrådsmøde d. 29/4-2009
Læs
Artikel i Hillerød Posten fra. d. 5/5-2009:
D.12/3-2009:
Igangsætning af cykelstien forventes godkendt af byrådet på møde d. 25/3.
Igangsætning af anlægsarbejdet kan begynde i April og cykelstien forventes at
stå færdig august 2009.
D.8/12-2008:
Eksproprieringen trækker ud grundet indsigelser.
Første spadestik kan principielt ske i samme øjeblik eksproprieringsfasen er
afsluttet.
Et realistisk bud på igangsætning af selve anlægsarbejdet er start Januar 2009.
Cykelstien forventes færdig inden skolestart 2009.
D. 22/9-2008
Store besparelser nødvendig at gennemføre i Hillerød kommune for at få
budgettet til at hænge sammen.
Anlægs og ansættelses stop en realitet.
Cykelstien mellem Uvelse og Nr. Herlev bliver ikke omfattet af anlægsstoppet.
Den samlede bevilling reduceres dog med 500.000,- ud af de 8.000.000,- der
allerede er afsat.
Cykelstien forventes gennemført som planlagt.
Lokalrådet søger pt. en klar melding om igangsætningstidspunkt.
Se billeder her fra d. 28/5-2008:
Følg linieføringen!
Klik på billedet for stort billede
________________________________________________________________
Arbejdsgruppens formål.
- Sikre en cykelsti mellem Nr. Herlev og Uvelse bliver etableret
- Søge indflydelse på linieføring og udformning
- Arbejde for en etablering af sidste stykke cykelsti fra Nr. Herlev til
Hillerød
- Opfange ønsker og forventninger i lokalsamfundet
- Kommunikere, muligheder, status og beslutninger
- Samarbejde med Brødeskov borgerforening under hele forløbet
Medlemmer af arbejdsgruppen:
Bo Holm Jensen, (Formand for arbejdsgruppen)
Freddy Dickmann,
Medlemmer fra Brødeskov borgerforening har deltaget aktivt i flere møder.
og står bag helhedsplanen for Trafik gennem Nr. herlev.
______________________________________________________________________
Herunder sagens udvikling i kronologisk udvikling:
Hovedpunkter.
Cykelstien mellem Uvelse og Nr. herlev er pt. under projektering.
Cykelstien har i Hillerød kommunes budget fået 1. prioritet.
Det betyder ikke at vi pr. automatik får cykelstien.
Pengene skal være tilstede, men så længe der er penge i puljen til cykelsti
har cykelstien til Nr. herlev 1. prioritet.
Der er afsat 1mill. til projektering mm. i 2007 og 5 mill til etablering af
cykelstier i Hillerød kommune i 2008 og 2009.
Det betyder at cykelstien højst sandsynligt vil blive etableret, men hvis
udgiften bliver
over 5 mill vil strække sig over flere år.
Det er dog arbejdsgruppens klare forhåbning, at den færdiggøres når først
arbejdet er sat igang.
Skitse forslag er nu udarbejdet af Teknik Hillerød kommune, linieføringen er foretaget ud fra
økonomiske og sikkerhedsmæssige overvejelser.
Bemærk: Nuværende forslag til linieføring er ikke godkendt endnu
og må ikke betragtes som den endelige linieføring.
Se Tekniks oplæg til linieføring (kræver adobe
reader 6.0)
Der bliver tale om en dobbelt rettet cykelsti på højre side af enghaven (fra
uvelse imod Nr. herlev.
Startende ved Hans Andersensvej og løber på højre side og krydser uvelsevej ca.
300 meter efter kollerød Å.
Herefter følger cykelstien den gl. jernbane trance´.
Denne linieføring vil sparre relativt store udgifter til ekspropriering i byzone
da arealet ved den gl. jernbane trance´ allerede er kommunens.
ligesom blanding af cykler og biler ved det skarpe hjørne (ved børnehaven)
undgås.
En sandsynlig tidsplan:
(bemærk termin i parentes er det er arbejdsgruppens bedste bud, opdateres
løbende)
1. Cykelstien kommer på byrådsmødet som orienterende punkt når projekteringen er
færdig og inden projektstart (november 2007).
2. Ekspropriering (november 2007 til Januar 2008)
3. Første spadestik etablering af cykelsti (februar 2008)
4. Indvielse af 3,2 km cykelsti fra Uvelse til Nr. herlev (december 2008, ja vi er
optimister)
Møde med Hillerød kommune.
Der har d. 12 April-2007 været afholdt møde med Hillerød kommune.
Delt. Hillerød kommune:
Formand teknisk udvalg
Marianne Løvdal, Direktør for teknik Ole Stilling og Sektionsleder
Ulrike Klasterer
Delt. Arbejdsgruppen:
Freddy Dichmann, Jesper Skovdal, Bo Holm Jensen
Agenda:
- Kort præsentation af arbejdsgruppen og formålet
- Status på cykelstien mellem Uvelse og Nr. Herlev
- Debat om vores muligheder for at få indflydelse på linieføring mm. vedr.
cykelsti
mellem Uvelse og Nr. Herlev
- Perspektiv for færdiggørelse af sidste stykke mellem Nr. Herlev og Hillerød (Favrholm)
- Hvad kan vi gøre i lokalrådene for at støtte/ hjælpe
Arbejdsgruppen luftede en del forskellige muligheder for linieføring ligesom
sikkerhed og forslag til udformning af krydsning af uvelsevej blev diskuteret.
Lokalrådet kunne henlede opmærksomheden på det faktum, at der er meget
gennemkørende trafik om morgnen + eftermiddag og der køres meget stærkt på
strækningen.
Referat udarbejdet af Hillerød kommune
læs her
Arbejdsgruppen har d.26/6-2007 besluttet at sende forslag til alternativ
linieføring.
Sendt til kommunen d. 6/7.
Forslaget går ud på at fortsætte cykelstien, hvor den på skitsen krydser
Uvelsevej for at følge den gamle jernbane trance´ imod Nr. herlev og først
krydse Uvelsevej 500 meter længer fremme hvor der er en naturlig sti ind til
enghavegårdsvej.
Alternativ lineføring, de sidste ca. 695 meter frem til Nr. Herlev (se
luftfoto )
I stedet for at cykelstien krydser Uvelsevej for herefter at følge den gamle
jernbane trance´,
kan linieføringen med fordel fortsættes ca 695 meter (målt) og først krydser
Uvelsevej ved den naturlige sti ind til Enghavegårdsvej.
De ekstra 695 meter der herved skal eksproprieres er efter vores oplysninger
landzone.
Fordelene som vi ser det:
- Øget sikkerhed da man ikke fristes til at fortsætte ligeud når cykelstien
drejer
- Øget sikkerhed da krydsning af Uvelsevej nu sker i 50 km zone efter by skiltet
og med bedre oversigtsforhold
- Reduceret omkostninger ved krydsning af Uvelsevej, da oversigts og
hastighedsforhold er så gode at en lysregulering kan undværes
- Reduceret omkostninger til jordarbejde og planering, der er store niveau
forskelle i nuværende plan
- Kortere cykelsti (må blive billigere)
- Højere kvalitet, den relativ store stigning fra slut jernbane trance´ op imod
Enghavegårdsvej undgås
- Højere kvalitet, den samlede cykelvej reduceres med 90 meter og indeholder
ingen større niveauforskelle
På arbejdsgruppens vegne
(Brødeskov borgerforening og Uvelse-Lystrup lokalråd)
Luft foto med alternativ linieføring:
Møde med Hillerød kommune.
Der har d. 16 August 2007 været afholdt endnu et møde med Hillerød kommune.
Delt. Hillerød kommune:
Formand teknisk udvalg
Marianne Løvdal og Sektionsleder Ulrike Klasterer
Delt. Arbejdsgrupper fra både Uvelse-Lystrup og Brødeskov Borgerforening:
Uffe Espersen, Brødeskov borgerforening
Anette Jacobsen, Brødeskov borgerforening
Freddy Dickmann Uvelse-Lystrup lokalråd
Bo Holm Jensen, Uvelse-Lystrup lokalråd
Agenda:
- Tilbagemelding på arbejdsgruppens forslag til alternativ linieføring.
- Arbejdsgruppens præsentation af forslag til helhedsløsning cykelsti
fra Nr. herlev til Roskildevej
- Det videre forløb
Læs arbejdsgruppens forslag til cykelsti fra Nr. herlev til Favrholm og
trafikløsning gennem Nr. Herlev
Her
også udgivet i Brødeskov Borgeravis september 2007
Tilbagemeldingen fra kommunen er pr. 8/10-2007, at arbejdsgruppens forslaget
til alternativ linieføring bliver indarbejdet i projekteringen.
Nye tegninger kan forventes uge 44.
Se i øvrigt cykelstiens prioritering efter budgetforligt
Her
d.1/11 har arbejds gruppen modtaget nye tegninger.
Arbejdsgruppens forslag til alternativ linieføring er nu indarbejdet i de
tegninger der arbejdes videre med.
Økonomisk er kommunens forslag og arbejdsgruppens at ligestille.
Anlægsarbejdet forventes at starte Q1 2008.
Se tegningerne her i PDF format:
Hele stien
Krydsning Uvelsevej
d.20/1-2008
Vi har modtaget melding om at første spadestik kan forventes september 2008.
Det skyldes at cykelstien rent budget mæssigt skal ind over både 2008 og 2009 da
den samlede
pris bliver over 5 mill.
Med 4.8mill i 2008 og de resterende ca. 3mill i 2009.
Der er nemlig, i kommunens budget, afsat 5 mill i 2008 og 5 mill i 2009 til
cykelstier i Hillerød kommune,
cykelstien Uvelse/Nr. herlev har 1. prioritet.
Vi forventer fortsat, at cykelstien laves færdig i en omgang.
Bedste bud på en ny tidsplan
1. Ekspropriering: frem til juni 2008
2. Udbudsrunde: juni,juli,august 2008
3. Første spadestik: september 2008
4. Indvielse af 3,2 km cykelsti fra Uvelse til Nr. herlev: Q1 2009
d.24/4-2008
Efter kontakt til kommunen kan det konstateres at ovenstående plan
stort set holder.
1. spadestik kan dog meget vel blive oktober 2008
Arbejdsgruppen følger sagens udvikling nøje!.
d.27/5-2008
Så er der synlige tegn! Landmåleren har afsat linieføringen.
Projekteringen er i gang:
Se billeder her fra d. 28/5-2008:
Følg linieføringen!
D. 22/9-2008
Store besparelser nødvendig at gennemføre i Hillerød kommune for at få
budgettet til at hænge sammen.
Anlægs og ansættelses stop en realitet.
Cykelstien mellem Uvelse og Nr. Herlev bliver ikke omfattet af anlægsstoppet.
Den samlede bevilling reduceres dog med 500.000,- ud af de 8.000.000,- der
allerede er afsat.
Cykelstien forventes gennemført som planlagt.
Lokalrådet søger pt. en klar melding om igangsætningstidspunkt.
´´
