Behovsanalyse for Uvelse-Lystrup Lokalområdet

Resultatskema for:

”Busforbindelser” samt ”Adgang til lysleder-/fibernet”

(1 svar per husstand)

1. Busforbindelser

Busforbindelser til/fra Uvelse/Lystrup er begrænset til linierne 307 (til Hillerød/Slangerup) og 381 (til Allerød/Slangerup). I dagtimerne er der afgang/ankomst 1- 2 gange per time, men i aftentimerne (efter ca 19.00) kører 307 slet ikke, og 381 kun en gang hver anden time.

Dette er specielt et problem om aftenen for alle uden bil og med ærinde i Hillerød/Allerød/Slangerup/Farum (unge i ungdomsklubber, ved biograf- og restaurantbesøg, ved aftenarrangementer i Hillerød o.s.v.).

Alt i alt synes der at være et transportproblem for mange borgere i lokalområdet, men tilsyneladende er der ikke mange der anvender de kollektive trafikforbindelser. Er det så fordi der er for få

busafgange - eller fordi der ikke er et reelt behov?

Resultatskema ( baseret på svar fra 131 husstande (242 personer) - eller en svar% på ca 25):

1. Hvor mange biler er der i husstanden? Afkryds svaret.

48%

43%

> 2

2. Hvor mange personer i husstanden er:

- over 65 år

- mellem 18- og 65 år

- under 18 år

Over 65 år

13%

mellem 18- og 65 år

58%

under 18 år

29%

3. Er der personer i husstanden der jævnligt (mere end 1 gang per uge) anvender busforbindelser. Hvis ja

- hvilke forbindelser og hvornår på dagen?

Nej

55%

45%

Buslinie

307:57%

381:43%

Tidspunkt:

Morgen:59%

Dag:27%

Aften:14%

4. Hvis der var flere busforbindelser, ville du/I så anvende dem?

Hvis ja - Hvilke forbindelser - og på hvilket tidspunkt af dagen/aftenen?

Nej

39%

61%

Buslinier

307:66%

381:34%

Tidspunkter

Morgen:22% (meget tidlig)

Dag: 13%

Aften:65%

5. Har dårlige busforbindelser betydet at du/I har fravalgt aktiviteter om aftenen i Hillerød/Slangerup/Allerød/Farum?

Hvis ja - hvilke aktiviteter?

ja - 28% (aftenskole, klub, bio, teater, restaurant, venner)

6. Prioritering af buslinier, hvis der var frit valg?

Ved optællingen havde 99 husstande prioriteret buslinier. De viste data angiver husstandenes prioriteringer: Eksempel - 72 husstande havde 307 som 1ste prioritet, 20 husstande som 2den prioritet etc.

381

307

Forbindelse til Farum

1ste prioritet - antal husstande

2den prioritet - antal husstande

3die prioritet - antal husstande

7. Vil en cykelsti til Hillerød få indflydelse på dit valg af transportmiddel - når du har ærinde i Hillerød? Afkryds det ønskede.

53%

Nej

47%

Vend ¿

2. Adgang til lysleder/fibernet

Der er p.t. ved at blive ført lysleder-/fibernetkabel frem til Uvelse. Tilsyneladende dog kun til skole, børnehave og UFC. Spørgsmålet er om Lokalrådet skal lægge pres på TDC/DONG Energy o.a. for at få lysledernettet udbredt til alle husstande i området? Dette vil i givet fald forbedre hastigheden på Internettet, men også give langt flere muligheder for nye TV kanaler. Selvfølgelig har det en pris - hvilken kender vi ikke p.t., men priser på 3 - 5000 kr i tilslutningsafgift er set tidligere.

8. Hvor ofte bruger du/I internettet fra den private husstand? Afkryds det prioriterde.	Dagligt 83%	2 - 3 gange/uge: 9%		sjældent 8%
9. Ville du/I prioritere en hurtigere Internet adgang med indbyggede nye muligheder - med ovennævnte tilslutningsafgift? afkryds det ønskede.	Ja 75%		nej 25%
10. Hvis der var mulighed for at vælge flere TV kanaler via kabelnettet - ville du så gøre det (med en tilsvarende højere afgift til følge)? Afkryds det ønskede.	Ja 75%		Nej 25%

Konklusioner:

Spgm. 1: Som forventet er der forholdsvis mange husstande med bil (96%) - og heraf hele 48% med to eller flere biler. Det sidste kan delvis forklares af de relativ dårlige muligheder for offentlig transport.

Spgm. 2: Aldersfordelingen afspejler relativt mange familier med børn.

Spgm. 3: 45% af alle husstande anvender dagligt de offentlige transportmidler, med en lille overvægt til buslinie 307 (Hillerød/Slangerup). Den overvejende anvendelse sker om morgenen og i dagtimerne.

Spgm. 4: 61% ville anvende den offentlige transport, hvis der var flere muligheder end i dag - og den altovervejende del ville anvende muligheden i aftentimerne, hvor der jo i dag ingen afgange er imod Hillerød.

Spgm. 5: 29% angiver at de manglende aftenafgange er årsag til at man fravælger aktiviteter i Hillerød, Slangerup, Farum, Allerød. De aktiviteter der angives i svarende er aftenskoler, biografture, klubaftener, restaurantbesøg m.v.

Spgm. 6: Hele 72 husstande ud af 99 prioriterer buslinie 307 (Hillerød/Slangerup) højst, hvis man selv kunne bestemme hvilke buslinier der burde have flere afgange. Meget naturligt er 381 som eksisterende buslinie næsthøjst prioriteret i de fleste af svarene, medens den ikke eksisterende rute til Farum vel naturligt nok rangeres lavest.

Spgm. 7: Svaret i spørgsmål 7 tolkes således at godt halvdelen af de adspurgte familier - med ærinde i Hillerød - ville begynde at cykle, hvis der var en cykelsti til Hillerød. Der blev ikke spurgt om dette gjaldt hele året rundt - hvilket det næppe gør.

Spgm. 8: Hele 83% anvender internettet dagligt. Et overraskende højt tal, som nok ligger et godt stykke over landsgennemsnittet. Tallet forklarer at 3 ud 4 adspurgte, som det fremgår af svarene på spgm. 9 og 10 er villige til at betale 3 - 5000 kr for at komme med på lysleder/fibernettet.

Hovedkonklusionerne af den nævnte undersøgelse er at der synes belæg for at ansøge de rette instanser om:

A: Bedre kollektive forbindelser. Herunder specielt at der arrangeres busforbindelser til/fra Hillerød i aftentimerne. Dette kunne måske arrangeres ved at forlænge buslinie 706 til Uvelse - og dels at udvide driften af 706 til også at omfatte/ arrangere at denne buslinie fik aftenafgange.

Action: Lokalrådets arbejdsgruppe meddeler Hillerød kommune resultatet af behovsanalysen, og en indstilling om en bedre dækning af lokalområdet med kollektive trafikmidler.

B: Alle husstande i Uvelse-Lystrup bør have tilbud om kunne blive tilsluttet lysleder/fibernettet. Eksisterende arbejdsgruppe i dette spørgsmål vil få overleveret resultatet af behovsanalysen.

Uvelse-Lystrup d. 8/9 2007. Aksel Hauge Pedersen